目前，雖然我國與汽車輕量化相適應的材料加工成型技術在理論研究和實際應用方面與國外發達 有很大不同，但作為輕量化將是鐵鑄件不變的趨勢。隨著科技和國民經濟的發展，各行各業對鐵鑄件的生產提出了新的高要求，如輕量化、節能環保、綠色生產、少切割無切割、節約原材料、降低成本等。，所有這些都為有色合金鑄造帶來了有利的發展空間，不同的產品和零件需要不同的鑄造方法。汽車鋁合金輪毅行業的鑄造也不例外。
鐵鑄輕合金廣泛應用于航空、航天、汽車、機械等行業，因為它具有密度低、比強度高、耐腐蝕等一系列優良特性。其中，從數量大、品種多、要求嚴格、質量高、金屬材料用量大等方面來看，汽車工業應該得到推廣。
鐵鑄件成本低，工藝性好，重熔節約資源和能源，因此這種材料的應用和發展是持久的。例如，研究和開發沖天爐-電爐雙熔煉技術和設備；先進的鐵液脫硫和過濾技術被廣泛應用；薄壁高強度鑄鐵零件制造技術；鑄鐵復合材料制造技術；鑄鐵表面或局部強化技術；等溫洋火球墨鑄鐵成套技術；金屬鑄造、金屬覆砂鑄造、連續鑄造等特殊工藝和設備。
為了降低油耗，提高能源利用率，用鋁和鎳合金鑄件代替鋼和鐵鑄件是一個長期的發展趨勢。其中，重點解決爐前無污染、操作簡單的精煉技術、變質技術、晶粒細化技術和快速檢測技術。為了進一步提高材料的性能，更大 限度地發揮材料的潛力，可以開發鋁合金材料，尤其是鋁基復合材料，以滿足不同工況的性能要求。
鋁和鋁合金產品生產中使用的鐵鑄件，鐵鑄件的優缺點決定了鋁合金零件的質量。因此，鐵鑄件的加工質量尤為引人注目。對此，行業內對鐵鑄件加工的化學成分、力學性能等方面進行了非常嚴格的檢測。